Õhukraanad, kui olulised tõsteseadmed tööstuslikus tootmises, nende ohutu ja stabiilne töö on seotud tootmise efektiivsuse ja personali ohutusega. Vastavalt "Õhkkraanade ülevaatusstandarditele" tuleks hoolduses hea töö tegemiseks pöörata tähelepanu erinevatele põhipunktidele.
I. Töökeskkonna ja välimuse hooldus
(I) Märgistuste ja ohutusvärvide kontroll
Kraana nähtavatel osadel peavad olema kvaliteedi- ja tehnilise järelevalve osakonna selged nimitõstevõime märgid ja ohutuskontrolli kvalifikatsioonimärgid, mis on seadme nõuetele vastava töö põhimärgised. Samal ajal tuleb käru juht, rööbastee pühkija ja kaablitrummel värvida punase ohutusvärviga; puistur, käru, jalakäijate käikudega sildkraana otsatala välimine külg, rööpaklamber ja käru juhi kaitseplaat peavad olema kollase - musta vahelduva ohutusvärviga. Seda saab hinnata visuaalse kontrolliga. Kui märgid puuduvad või ohutusvärvid ei vasta, ei ole see mitte ainult --ühilduv, vaid võib mõjutada ka hoiatusefekti. Iga selline - mittevastavus võib kaasa tuua punktide mahaarvamise.
(II) Ohutu kauguse ja läbipääsu garantii
Jalakäijate läbipääsudele kraanal ja selle töö käigus ligipääsetavate osade ning hoolduseks ligipääsetavate osade puhul kehtivad ranged nõuded fikseeritud objektide ja liikuvate objektide vahelisele ohutuskaugusele: jalakäijate käikudega kohtades ei tohi see olla väiksem kui 0,5 m ja ilma jalakäijate läbipääsudeta hooldusosade puhul ei tohi see olla väiksem kui 0,1 m. Kui see ei ole piisav, tuleb tagada kaitsevahendid. Lisaks peavad kraana juurde ja kraanal olevad vahekäigud tagama personali ohutuse ja ligipääsumugavuse. Astmete jms netokõrgus ei tohi olla väiksem kui 8 m ning käsipuud ja platvormid peavad vastama asjakohastele standarditele. Seda saab mõõta visuaalse kontrolliga koos terasmõõdulindiga, et tagada läbipääsude ja ohutuskauguste vastavus nõuetele. See on inimeste kokkupõrgete vältimise ning hoolduse ja läbisõidu ohutuse tagamise võti.
(III) Hooldusruumi konfigureerimine
Kraana peab olema varustatud turvalise ja mugava hooldustööruumi või abihooldusplatvormiga. Seda saab kinnitada visuaalse kontrolli ja operatsiooni kohapealse kontrolliga -. Mõistlik hooldusruum on personalile mugav seadmete kontrolli- ja hooldustööde tegemiseks, parandades hoolduse efektiivsust ja ohutust.
II. Metallkonstruktsioonide hooldus
(I) Põhikoormuse - kandekomponentide olek
Peamised koormust - kandvad komponendid on üldise ebastabiilsuse, tugeva plastilise deformatsiooni ja pragude tekke eest rangelt keelatud. Kui üldine ebastabiilsus või tõsine plastiline deformatsioon põhjustab mehhanismi normaalse toimimise võimatust ja seda ei saa parandada, tuleb see vanarauaks jätta; kui korrosioon või erosioon ületab 10% algsest paksusest, tuleb see vanarauaks jätta; prao olemasolul tuleb see parandada või võtta kasutusele abinõud pragu peatamiseks, vastasel juhul lammutatakse. Seda saab kontrollida visuaalse kontrolliga, kombineerides selliseid tööriistu nagu terasest sirge ja paksusmõõtur, et õigeaegselt hinnata komponentide olekut ja tagada konstruktsiooni laagrite ohutus.
(II) Ühendusosade töökindlus
Metallkonstruktsiooni ühenduskeevisõmblustel ei tohi olla ilmseid keevitusvigu ning polt- või neetühendused ei tohi olla lahti või puududa. Suure - tugevusega poltühendustel peab olema piisav eelnev - pingutusmoment. Keevisõmblusi saab kontrollida visuaalse kontrolliga, keevisõmbluse kvaliteeti saab tuvastada veadetektoriga või tugeva - tugevusega poltide pöördemomenti saab kontrollida momentvõtmega, et tagada ühenduse töökindlus ja vältida ühenduse riketest tingitud konstruktsiooniõnnetusi.
(III) Kaugtule, otsatule ja rööbastee üksikasjad
Peatala kanga lokaalne tasasus: kokkusurutud kanga H/3 piires ei ole see suurem kui 0,7δ ja ülejäänud piirkonnas ei ole see suurem kui 1,2δ. Seda saab mõõta 1m tasase joonlaua ja terasest sirgjoonega; rööpa ühenduskoha kõrguste erinevus on väiksem või võrdne 1 mm, külgsuunaline kõrvalekalle on väiksem või võrdne 1 mm ja liigendi vahe on väiksem või võrdne 2 mm; rööbastee lühima lõigu pikkus mõlemas otsas peab olema suurem kui 5 m ja selle lõppu tuleb paigaldada peatusplokk. Seda saab mõõta visuaalse kontrolli, terasest sirge ja kaliibriga, et tagada metallkonstruktsiooni ja rööbastee ühenduse geomeetriliste mõõtmete vastavus standarditele ja seadmete stabiilne töö.
(IV) Nõuded juhikabiinile
Juhikabiini konstruktsioon peab olema piisava tugevuse ja jäikusega ning kindlalt ja usaldusväärselt kraanaga ühendatud; kabiini sees peavad olema asjakohased tulekustutid ja isoleeritud põrandad ning väljas peab olema helisignaal ja lukustusseade; sisevõrgu kõrgus ei tohi olla väiksem kui 2 m, põrandapind ei tohi olla väiksem kui 2 ㎡ ja ukse avanemise suund peab vastama standarditele. Selliste meetodite abil, nagu visuaalne kontroll ja helisignaali testimisel toide -, tagage, et juhikabiin loob operaatoritele ohutu ja sobiva töökeskkonna.
Kokkuvõtteks võib öelda, et sildkraanade hooldus peab olema rangelt kooskõlas kontrollistandarditega. Alates töökeskkonnast ja välimusest kuni metallkonstruktsiooni erinevate detailideni tuleb läbi viia igakülgne ülevaatus ja täpne hooldus, et tagada seadmete ohutu töö ja luua kindel ohutusvundament tööstuslikule tootmisele.
Võtke meiega igal ajal ühendust - oleme alati valmis aitama.
