Täishammasühendus

 

Täishammasühenduse hambapoolne kliirens on suurem kui üldkäigukastil, mis võimaldab teatud nurknihet. Hamba sisemine ja välimine pind libisevad perioodiliselt üksteise suhtes aksiaalsuunas ning neil on head määrimis- ja tihendusomadused, väikesed radiaalsed mõõtmed ja suur kandevõime. See sobib edastamiseks madala kiiruse ja suure koormuse vahel.

 

 

 

 

Tüüp	Nominaalne pöördemoment (NM)	Lubatud pöörlemiskiirus (r/min)	Võlli ava läbimõõt d1,dz	Võlli augu pikkus L	D	A	B
CLQ1	710	3780	20⁓38	50⁓110	170	49	111
CLQ2	1400	3000	30⁓48	55⁓110	185	75	145
CLQ3	3150	2400	40⁓70	82⁓140	220	95	171
CLQ4	5600	2000	45⁓80	82⁓140	250	125	219
CLQ5	8000	1680	55⁓95	82⁓170	290	145	241
CLQ6	11800	1500	60⁓100	105⁓170	320	160	263
CLQ7	18000	1270	65⁓130	105⁓210	350	185	293
CLQ8	23600	1140	80⁓140	130⁓250	380	205	315
CLQ9	28000	1000	90⁓160	130⁓300	430	220	280
CLQ10	50000	850	110⁓180	165⁓300	490	246	310
CLQ11	71000	750	120⁓220	165⁓350	545	280	350
CLQ12	100000	660	140⁓250	250⁓410	590	320	404

 

 

1. Suur kandevõime. Täishammasühendus suudab edastada suurt pöördemomenti ja sobib suure koormusega rakendusteks.

2. Usaldusväärne töö. Tänu oma konstruktsioonikonstruktsioonile ja hammasrataste ühendusomadustele on täishammasliitmik töötamisel kõrge stabiilsusega.

3. Tugev kompenseerimisvõime. Täishammasühendus võimaldab kahe võlli vahel suurt paralleelset viga ning sellel on aksiaalse, radiaalse ja nurga kompenseerimise võimalused.

4. Lihtne struktuur. Kompaktne disain, kerge kaal ja väike inertsimoment.

5. Kõrge ülekande efektiivsus. Konstruktsioonikonstruktsioon on väga kompaktne, hammasrataste sidemete tihedus on suur, mis võib minimeerida ülekande energiakadu ja sellel on kõrge ülekandetõhusus.

 

 

 

Kuum tags: täishammasühendus, Hiina täishammasühenduste tootjad, tehas